從1966年我參與第二汽車制造廠中�：图脊W校(簡稱中技校)選址算起，光陰似箭，五十六個春秋如白駒過隙。時值學校五十周年華誕，看著今天日新月異，欣欣向榮的校園，感慨萬千。作爲親曆者，追憶校園初創那激情燃燒的歲月，爲後來人傳承校史略盡綿薄之力。

1952年國家建設第一汽車制造廠時，就考慮一個廠不夠，要建兩個，有建二汽的設想。1956年一汽投産,毛主席視察時指出要籌建二汽，自主設計建設。

早在二汽籌建時，就同步謀劃二汽教育系統建設。1960年在湖南長沙挂牌籌建二汽，建廠所需人才培養先行啓動。首先辦了技工學�：椭袑W校，在湖南招了一千技工生，四百中專生，分別按技術工人和車間技術人員培養。其中有四百技工生送到南京汽車廠培養，剩下一千學生送到一汽培養。1961年因國家出現困難時期，二汽籌建停辦，所有一千技工生送回湖南安排工作，四百中專生裁掉一半，剩下兩百人繼續培養。這兩百人1964年學成後由國家第一機械工業部分配到部屬各廠，成爲了技術骨幹。

1964年，國家再次提出籌建二汽，選址不在湖南而在湖北。根據當時的國際國內形勢，考慮到戰備需要，把備戰備荒爲人民作爲籌建二汽指導思想。選址要求進山，還要有一條靠近山區的國家鐵路線，既能保證物流，還符合戰備要求。

1965年，二汽籌建再次上馬。一機部委派一汽饒斌、陳祖濤、李子政、張慶梓和南汽的齊康五名同志組成籌建小組，廠址選定爲鄂西北山區的十堰小鎮。此地符合備戰需要，便于進山、分散、隱蔽，而國家鐵路幹線也經此地。

建設方案采用全國國企包建，爲二汽提供嶄新的設備和所需人才。籌建二汽的組織結構有二十多個專業生産廠，二三十個黨政職能部門。在企業建設的同時，還要在這偏僻的山溝裏辦社會。因爲山溝裏一下子進十萬職工還有家屬，必然面臨著住房、教育、醫療、水電氣、通信、交通等生産生活問題。也就是說，企業建設和城市建設要同步，一下子靠地方是跟不上的。

整個二汽建設是一個很大的系統工程。由饒斌同志主持制定，提出了十四條建廠方針。其中第八條“二汽教育系統的建設”就包括幼兒園、中小學，技工、中�：痛髮W教育。指出來要用抗大精神來辦教育，二汽各基層單位都要跟進。

1966年啓動包建方案，准備辦三所中專，爲投産儲備人才。分別放在長春的一汽，北京的北京汽車廠下屬齒輪廠，武漢的武漢汽輪發動機廠。初定培養規模1600人，加業余中專400人。目標五年以後爲投産陸續提供一萬專技人員。

1966年開始從一汽抽調人員進山，投入到各單位選址任務中。第一批進山五百人，首先到達基地老營。由二汽工廠設計院統籌選址和建設，選址原則是：每個單位大概選一條溝，主件生産廠按分類做到相對集中，長溝深溝給專業廠，短溝淺溝給職能部門。比如後方廠相對集中在紅衛片，其他前方廠圍繞二汽中心廠部展開。各中小學隨各專業廠建設。教育系統首辦的中技校選短淺溝。

我參與了1966年中技校選址。經過艱苦的實地勘察，我們選定了獨田溝作爲中技校校址。獨田溝是一條短淺溝，由于溝裏田少，僅有一獨塊荸荠田，因此溝名“獨田”。這塊田的位置就是現在田徑場邊籃球場那裏。

當時的獨田溝是一個很小的山窩窩，灌木、茅草叢生。我們設想要從這裏出發，建成一個教學樓、操場、圖書館、辦公樓等場地和設施完備的學校。提出“平東西山頭，填操場”的設想。即平東山頭爲第一教學樓地基，平西山頭爲學生宿舍，開山的土石填溝爲操場。

獨田溝1966年被選定後，67年開始建設，68年時已建成了四棟二層樓家屬宿舍，一棟平房宿舍，都在現在的一教附近。兩棟學生宿舍，就是現在的西一和西二。

由于文革剛開始，二汽建設陷入停滯。包建方案中設想的三所中專無法招生。直到1971年國務院鑒于當時的國際形勢，緊急通知二汽建設要加碼。二汽建設開始新征程，二汽教育系統重新開始籌建。

1972年，首先籌建二汽業余工人大學(簡稱工大)。饒斌同志請政治部主任張矛同志負責籌建，張矛也是饒斌的夫人。張矛同志召集從五七學校返回的季峻、王家秋、奚振華、冀家斌、徐希賢五名同志籌建。

經過他們五人調研走訪，提出辦學方案。因爲工大還沒有校址，決定先辦三個分校：四九廠、二一廠、二二廠分校。分校校長分別由分廠廠長擔任，辦學場地由分廠提供，師資力量也請他們抽調部分人支援。當時工大包括領導幹部教師在內只有十幾人，一間辦公室，辦學條件極爲艱苦。但各專業廠對人才培養熱情非常高，承擔了很大工作量。二汽業余工人大學由此誕生。

1974年，我從動力廠儀表車間調回二汽中技校，在校領導郁洪珍、周軍領導下，參與第一教學樓定位工作，在市裏跑。當時市裏的想法是把一教放在現在田徑場的位置，讓學校不要建操場了，用市裏准備在紅衛建的公共體育館就行。我們考慮到學校應該有相對完備的場地和設施，沒有同意。後來時逢政企合一，二汽領導兼任市領導，一教才按我們的設想實現，建到現在的位置。

1975年一教動工建設，我也帶著學生們熱火朝天投入到教學樓基礎建設的挖溝平基勞動中。1978年一教基本竣工。由于一教建設需要，拆掉了68年建的平房和二棟的兩層樓家屬宿舍。後來由于建學生食堂和禮堂，拆掉了68年建的兩層樓家屬宿舍中的三、四兩棟。

1978年，總廠考慮到二汽教育系統的建設費用缺口很大，就把二汽的教育管理部門、技工學校、中專、業余中�：投麡I余工人大學統統合並，集中在獨田溝“五位一體”辦學。一套班子、一套人馬、五塊牌子。工作集中在獨田溝中唯一的一棟教學樓，也就是一教來開展。工大進一教，終于有了自己的辦學地盤。

後來，考慮到沒有圖書館，不得不想辦法在現在西山頭後面再增一個溝。這個溝也是個小山窩，就是現在的體育館、圖書館、檔案館和網籃排球場所在。從獨田溝到這個溝，設法從一實驗樓後面開一個山口過來。今天一教往圖書館那條路這麽窄，原因就在此。

再後來，廠裏考慮到幹部和職工教育對人才建設極爲重要，又辦了管理幹部學院。在現在東門進學校這條溝又窄又長，用對面建電廠搬掉一座山的土石方填這條溝，就成了現在的第三和第五教學樓、機械和材工大院以及行政樓所在地。

1998年我退休時，看著初具規模的校園，心中欣慰之余還是略有遺憾，覺得校園沒有完全達到心中所想的樣子。當時寫了個長短句表達退休的心情：躬耕事不忘，志成佰業鄂西盛。頻顧迹長存，冀希獨田草木春。

时间来到2022年11月19日，新校区大门成功合龙。看着日新月异的校园，想起当年从独田沟出发筚路蓝缕，以启山林的创业艰辛，想起一代代汽院人薪火相传，沐风栉雨的奋斗，看到未来学校发展的美好前景，觉得自己这大半辈子的辛苦付出值得。再赋长短句，祝汽院明天更美好：频顾独田，半世学子情；喜贺学府，奋进新征程。(口述：邱春正 整理：周鹏)